Straatnetwerken

Calgary zette een netwerk van fietspaden op proef—en mat alles

Calgary's 18 maanden durende proef met fietspaden mat het aantal fietsers, de veiligheid, het gebruik in de winter, het verkeer, de demografie en de impact op bedrijven voordat het permanent werd.

Lees meer →

De dodelijke rechterafslag: waarom beschermde rijstroken nog steeds doden veroorzaken op kruispunten

Beschermde fietspaden redden levens tussen kruispunten, maar veel ernstige ongevallen gebeuren nog steeds op kruispunten. Dit is waarom rechterafslaande aanrijdingen dodelijk blijven — en hoe beter ontwerp plus hulpmiddelen zoals Loud Bicycle-toeters kunnen helpen.

Lees meer →

Sevilla bouwde een verbonden, beschermd fietsnetwerk, geen verzameling fietspaden

Hoe Seville snel een verbonden, beschermd fietsnetwerk bouwde, het fietsen vermenigvuldigde, het risico per rit verminderde en de grenzen van het aantal fietsstroken blootlegde.

Lees meer →

Superforenzen en de prijs van afstand in de American Dream

Hoe huisvestingskosten, megaregio's en beleidskeuzes lange woon-werktrajecten en superforenzen tot een normaal onderdeel van het Amerikaanse leven hebben gemaakt— en wat ervoor nodig zou zijn om weer dichter bij alles te kunnen wonen.

Lees meer →

De reden dat onze straten overstapten op doodlopende straten

Hoe federaal huisvestingsbeleid, neighborhood-unit planning en technische handleidingen Noord-Amerikaanse straten van beloopbare rasters naar doodlopende straten hebben gestuurd—en wat dat betekent voor veiligheid, verkeer en actief reizen.

Lees meer →