Loud City Labs, Bike Research
Cycling transforms cities and lives, yet our streets remain dominated by cars. We explore the science behind these stories from biomechanics to health and urban design.
About
Bike Research is a site dedicated to exploring the science and policy behind cycling, safety, and urban transportation. We publish lightly edited, chat generated essays that dive into niche questions about infrastructure, behavior, biomechanics, and urban design. Our content combines data science, research synthesis, and real-world experience to make complex transportation topics accessible and actionable.
Contributors
is a data scientist, inventor, and founder of Loud Bicycle, where he has spent more than a decade developing car-horn-loud safety horns for bikes. His career connects road and traffic safety, human perception, and machine learning. Jonathan currently works at Cambridge Mobile Telematics, applying data science to transportation safety. He writes about the intersection of cycling safety, infrastructure design, and human behavior.
is an urban data scientist specializing in transit operations and traffic enforcement. Currently at Hayden AI. He has extensive experience collaborating across research and practice, having worked with the Chicago Transit Authority, MIT Transit Lab, and New York’s MTA to improve service reliability through better operations management and real-time information systems.
Research Articles
Verkeersremmende maatregelen redden levens
- Veiligheid
- January 10, 2026
- 16 mins
Hoe implementaties van verkeersremmende maatregelen in de VS hebben bijgedragen aan de veiligheid van voetgangers.
Lees meer →Tolheffing in NYC: wat het is, waarom het werkt en wat in de gaten te houden
- Beleid
- December 20, 2025
- 12 mins
Een onderzoeksgestuurde gids voor de tolheffing in NYC: hoe cordonheffingen files verminderen, het openbaar vervoer financieren, de gelijkheid beïnvloeden en welke lessen Londen en Stockholm bieden.
Lees meer →De dodelijke rechterafslag: waarom beschermde rijstroken nog steeds doden veroorzaken op kruispunten
- Infrastructuur Veiligheid
- December 20, 2025
- 9 mins
Beschermde fietspaden redden levens tussen kruispunten, maar veel ernstige ongevallen gebeuren nog steeds op kruispunten. Dit is waarom rechterafslaande aanrijdingen dodelijk blijven — en hoe beter ontwerp plus hulpmiddelen zoals Loud Bicycle-toeters kunnen helpen.
Lees meer →Het belang van het bedekken van je ogen tijdens het fietsen
- Veiligheid
- December 18, 2025
- 9 mins
Waarom fietsers oogbescherming als essentieel veiligheidsmiddel moeten beschouwen, van vuil en UV-straling tot schittering, reactietijd en de gezondheid van het gezichtsvermogen op lange termijn.
Lees meer →Hoe een Verkeersfilter in Oxford een Wereldwijde Samenzwering Werd
- Beleid
- December 17, 2025
- 10 mins
Hoe een alledaags verkeersfilterplan in Oxford veranderde in een wereldwijde samenzwering rond de ‘15-minutenstad’, en wat het onthult over autobreinpolitiek en stedelijke planning.
Lees meer →De reden dat onze straten overstapten op doodlopende straten
- Infrastructuur
- December 16, 2025
- 16 mins
Hoe federaal huisvestingsbeleid, neighborhood-unit planning en technische handleidingen Noord-Amerikaanse straten van beloopbare rasters naar doodlopende straten hebben gestuurd—en wat dat betekent voor veiligheid, verkeer en actief reizen.
Lees meer →Parijs na de auto
- Infrastructuur
- December 15, 2025
- 13 mins
Parijs laat zien hoe een door auto's verstikte hoofdstad snel stiller, schoner en leefbaarder kan worden, en wat andere dichtgeslibde steden kunnen overnemen.
Lees meer →Superforenzen en de prijs van afstand in de American Dream
- Beleid
- December 14, 2025
- 16 mins
Hoe huisvestingskosten, megaregio's en beleidskeuzes lange woon-werktrajecten en superforenzen tot een normaal onderdeel van het Amerikaanse leven hebben gemaakt— en wat ervoor nodig zou zijn om weer dichter bij alles te kunnen wonen.
Lees meer →De superblokken van Barcelona: Toen rijstroken openbare pleinen werden
- Infrastructuur
- December 13, 2025
- 13 mins
Hoe de superblokken van Barcelona straten terugwinnen van auto's, vervuiling en lawaai verminderen, en felle debatten aanwakkeren over handel, gentrificatie en het recht op de stad.
Lees meer →Berlijnse bezuinigingen op het fietsbureau: hoe een klimaathoofdstad koude voeten kreeg
- Beleid
- December 12, 2025
- 12 mins
Berlijn ging van een klimaat‑mobiliteitsvoorbeeld naar het halveren van de budgetten voor fietsers en voetgangers. Wat is er gebeurd, en wat kunnen andere steden leren voordat zij zelf ook terugglijden?
Lees meer →