парковка

Мусор, крысы и парковка: почему Нью‑Йорк и Бостон принимают «мусорные» решения

Как одержимость Нью‑Йорка и Бостона парковкой у тротуара приводит к заваленным мусорными пакетами улицам и крысам, и почему контейнеризация по амстердамскому образцу — очевидное решение.

Читать далее →

Кражи велосипедов в цифрах: какие города США худшие и почему

Кража велосипедов в США — это многомиллиардная проблема, сосредоточенная в нескольких штатах и городах; в этом основанном на данных руководстве объясняется, где ситуация с кражами самая тяжёлая, почему они там концентрируются и что на самом деле снижает риск для рядовых велосипедистов.

Читать далее →

Плата за въезд в перенаселённые районы (Congestion Pricing) в Нью‑Йорке: что это такое, почему это работает и за чем стоит следить

Научно обоснованное руководство по системе платного въезда в центр Нью‑Йорка: как кордонные сборы сокращают пробки, финансируют общественный транспорт, влияют на справедливость и какие уроки дают Лондон и Стокгольм.

Читать далее →

Сообщения о машинах на велодорожках: история гражданского контроля

Как велосипедисты превратили смартфоны в инструмент контроля — от 311 и Bike Lane Uprising до открытых данных Bike Bureau и быстрорастущей сети сообщений по району Бостона.

Читать далее →

Половина сообщений о заблокированных велополосах в Бостоне приходится на девять коридоров

Почти 1 000 краудсорсинговых сообщений о машинах в велополосах Бостона концентрируются на нескольких коридорах. Оптимизационный анализ данных выделяет девять объединённых коридоров, на которые приходится 508 сообщений — 53% от общего числа, — что даёт карту приоритетных мест для строительства защищённой велоинфраструктуры.

Читать далее →

Двенадцать зон погрузки‑разгрузки могли бы покрыть половину сообщений о заблокированных велодорожках в Кембридже

355 краудсорсинговых сообщений об автомобилях на велодорожках в Кембридже концентрируются на нескольких бордюрах. Точное решение задачи оптимизации находит 12 наименьших мест расположения зон погрузки‑разгрузки — каждая в виде круга радиусом 200 метров, — которые вместе покрывают 51% всех сообщений и доказывает, что ни одна совокупность из одиннадцати зон не способна этого достичь.

Читать далее →