سرقة الدراجات بالأرقام: أي المدن الأمريكية الأسوأ ولماذا

ملخص تنفيذي (TL;DR)

• تُقدِّر أبحاث حديثة أنّه يتم سرقة نحو 2.4 مليون دراجة هوائية للبالغين كل عام في الولايات المتحدة، مع خسائر سنوية تقارب 1.4 مليار دولار.Agarwal et al. 2025
• تُظهر بيانات مكتب التحقيقات الفيدرالي أنّه لا يتم الإبلاغ إلا عن نحو 150,000 حالة سرقة سنويًا—ربما 5–10٪ فقط من الرقم الحقيقي—وأن أقل من واحدة من كل عشر دراجات مسروقة تُستعاد في العديد من المدن.JOIN 2025، Sundays Insurance 2025، Best Bike Lock 2024، Houston Chronicle 2025
• تشكِّل ولايات كاليفورنيا، تكساس، كولورادو، فلوريدا، ونيويورك حصة ضخمة من السرقات المُبلَّغ عنها؛ كما تظهر المدن الكبرى الغنية بالدراجات مثل نيويورك، سان فرانسيسكو، شيكاغو، بورتلاند، دنفر، كامبريدج، وأوستن مرارًا في قوائم «أسوأ المدن».JOIN 2025، Velco 2024، Kryptonite via Best Bike Lock
• تضرب السرقات راكبي الدراجات الساعين إلى العدالة والإنصاف بقوة أكبر: إذ يُبلِّغ راكبو الدراجات من ذوي الأصول الإفريقية، والأمريكيون الأصليون، والآسيويون، ومتعددو الأعراق عن معدلات سرقة أعلى، ومعظم السرقات تحدث في أو قرب المنزل، وليس فقط عند الحوامل المشبوهة في وسط المدينة.Agarwal et al. 2025، Bike Index 2025 report
• المدن التي تبنّت تسجيل الدراجات (Project 529, Bike Index) ومواقف آمنة خفّضت السرقات بنسبة 30–60٪ في بعض الحالات.Bicycle Retailer 2024
• بالنسبة للأفراد، تُظهر البيانات بوضوح أنّ الأقفال الجيدة، والركن الذكي، والقفل في المنزل أهم مما يظن معظم الناس. تأمين الملحقات «سهلة الخطف»—بما في ذلك بوقك Loud Mini—بمُثبِّتات أمان أو أخذها معك (برغي فك سريع بالإبهام) يقلِّل بشكل كبير من السرقات الانتهازية.Best Bike Lock 2024، Loud Mini product page

«سرقة الدراجات ليست مجرد مسألة دراجات: إنها تقوِّض الجهود الرامية إلى زيادة استخدام الدراجة.»
— Agarwal et al.، Bicycle Theft in the US: Magnitude and Equity Impacts (2025)

تبدو سرقة الدراجات كالمطر: مزعجة لكنها حتمية. تقفل دراجتك، تعقد أصابعك، وتأمل أن تظل في مكانها بعد فنجان القهوة.

لكن عندما تنظر فعلًا إلى الأرقام، يتبيّن أنّ الأمر ليس مجرد «سيئ في كل مكان». فـمجموعة صغيرة من الولايات والمدن تمثِّل حصة غير متناسبة على الإطلاق من السرقات، والأسباب هيكلية: معدلات ركوب عالية، دراجات مرتفعة القيمة، أنظمة تسجيل هشة، وأسواق إعادة بيع مزدهرة.

تستعرض هذه المقالة حجم المشكلة، وأي الأماكن هي الأسوأ، ولماذا هي كذلك، وما الذي يمكن للمدن والأفراد فعله بشكل مختلف—بما في ذلك كيفية منع الملحقات مرتفعة القيمة مثل بوق Loud Mini من «المشي» وحدها.

ما حجم مشكلة سرقة الدراجات في الولايات المتحدة حقًا؟

حتى وقت قريب جدًا، كان حتى الباحثون يقدِّرون تقديرًا تقريبيًا. تغيّر ذلك مع ورقة بحثية عام 2025 بعنوان Bicycle Theft in the US: Magnitude and Equity Impacts.Agarwal et al. 2025

جمع الباحثون بين مسح وطني تمثيلي وبيانات الاستيراد ووجدوا:

• يتم سرقة نحو 2.4 مليون دراجة هوائية للبالغين كل عام في الولايات المتحدة.
• هذا يعادل نحو 710 سرقات لكل 100,000 شخص سنويًا.
• تبلغ القيمة السنوية لتلك الدراجات المسروقة نحو 1.4 مليار دولار.

والأهم أنهم أكّدوا ما يشتبه به راكبو الدراجات بالفعل:

• معدل سرقة الدراجات السنوي هو 3.1٪ لجميع البالغين، لكنه 4.2٪ لراكبي الدراجات النشطين—إذا كنت تركب وتوقف دراجتك في الأماكن العامة، فإن الاحتمالات ترتفع.Agarwal et al. 2025

في المقابل، تُظهر قاعدة بيانات الجرائم لدى مكتب التحقيقات الفيدرالي أنّه تم الإبلاغ عن نحو 150,000 دراجة مسروقة فقط في عام 2023، بقيمة خسائر إجمالية تقارب 148 مليون دولار ومتوسط قيمة دراجة مُبلَّغ عنها يبلغ 833.76 دولارًا.JOIN 2025، Sundays Insurance 2025

هذا يعني أنّ ما بين 5–10٪ فقط من السرقات تصل إلى إحصاءات الشرطة—وهو رقم يردده الرئيس التنفيذي لـ Project 529 واستطلاعات مستقلة.Bicycle Retailer 2024، Best Bike Lock 2024

بعض النقاط الإحصائية الأكثر إزعاجًا:

• خلص تجميع عام 2024 لبيانات مكتب التحقيقات الفيدرالي والاستطلاعات إلى أنّه يتم الإبلاغ عن 175,200 دراجة مسروقة سنويًا في الولايات المتحدة—لكن السرقات الفعلية على الأرجح بالملايين المنخفضة.Best Bike Lock 2024، GovTech 2023
• في أحد الاستطلاعات واسعة النطاق، 54٪ من الضحايا لم يُبلِّغوا الشرطة مطلقًا، و88٪ لم يروا دراجتهم مرة أخرى.Best Bike Lock 2024
• في هيوستن، تم استرداد أقل من واحدة من كل عشر دراجات مسروقة، على الرغم من أكثر من 10,000 بلاغ عن سرقة منذ عام 2019؛ ولم يُجرَ سوى 335 اعتقالًا في تلك الفترة.Houston Chronicle 2025

لذا عندما يقول أحدهم «الجميع يتعرض لسرقة دراجته في النهاية»، فهذه ليست حكمة شعبية—بل هي قريبة من الإحصاءات الفعلية.

أين تكون سرقة الدراجات في أسوأ حالاتها؟ الصورة على مستوى الولايات

إحدى أوضح النظرات الحديثة إلى الجغرافيا تأتي من JOIN، وهو تطبيق لركوب الدراجات حلّل بيانات سرقة الدراجات لعام 2023 لدى مكتب التحقيقات الفيدرالي حسب الولاية.JOIN 2025

وجد التحليل ما يلي:

• تم الإبلاغ عن ما يقرب من 150,000 دراجة مفقودة أو مسروقة في جميع أنحاء الولايات المتحدة في عام 2023.
• بلغت قيمة هذه السرقات أكثر من 148 مليون دولار، مع متوسط قيمة دراجة يبلغ 833.76 دولارًا.
• كاليفورنيا وتكساس وحدهما شكّلتا أكثر من 22٪ من جميع السرقات المُبلَّغ عنها.

إليك لمحة عن الولايات ذات أعلى عدد من السرقات المُبلَّغ عنها:

الجدول 1. الولايات ذات أكبر عدد من سرقات الدراجات المُبلَّغ عنها (بيانات مكتب التحقيقات الفيدرالي 2023، عبر JOIN)

كما تحتل ولايات مثل واشنطن، أوريغون، مينيسوتا، إلينوي، وماساتشوستس مراتب مرتفعة في القائمة من حيث الأعداد الخام.JOIN 2025

إذا كنت تفضِّل التفكير من حيث المال: تسهم كاليفورنيا بأكثر من 21٪ من إجمالي قيمة الدراجات المسروقة، كما تتجاوز كولورادو وتكساس وواشنطن وأوريغون وزنها النسبي أيضًا.JOIN 2025

القصة على مستوى المدن: أين تختفي الدراجات بأسرع وتيرة؟

تُخفي بيانات الولايات الكثير من الفروق المحلية الدقيقة. لكن عندما تُقرِّب العدسة إلى المدن—باستخدام منصات التسجيل، وإحصاءات شركات الأقفال، وتحليلات إعلامية—تظهر مجموعة مألوفة من الأسماء مرارًا وتكرارًا.

بعض الأمثلة:

• قائمة «أسوأ 10 مدن في سرقة الدراجات» لدى Kryptonite (استنادًا إلى المبيعات والبيانات الداخلية) تضمّنت مرارًا مدينة نيويورك، سان فرانسيسكو، شيكاغو، بوسطن، دنفر، بورتلاند، كامبريدج (ماساتشوستس)، أوستن، فيلادلفيا، ونيو هيفن.Bicycle Retailer 2008، Campfire Cycling 2008، Best Bike Lock 2024
• موجز Velco لعام 2024، بالاستناد إلى بيانات Project 529، يسلِّط الضوء على نيويورك، سان فرانسيسكو، وشيكاغو بوصفها متضررة بشدة، جزئيًا لأن الدراجات تُستخدم على نطاق واسع لأعمال التوصيل والخدمات.Velco 2024
• المدن ذات الكثافة الجامعية سيئة السمعة في السرقات. تُشير إرشادات شرطة La Porte في تكساس بصراحة إلى أنّ «نسبة كبيرة من سرقات الدراجات تقع في المدن التي توجد فيها كليات وجامعات.»La Porte PD

تدعم أعمال أكاديمية أحدث هذا الاتجاه. فقد وجدت سلسلة دراسات بين 2023–2025 تبحث في أنماط سرقة الدراجات واستردادها في أمريكا الشمالية أنّ كثافة السرقات ترتبط بقوة بـ:

• مراكز حضرية كثيفة ومتعددة الاستخدامات مع الكثير من مواقف الشارع
• حصة نمطية مرتفعة (نسبة كبيرة من السكان يستخدمون الدراجة)
• تركيزات عالية من الدراجات باهظة الثمن، خصوصًا الدراجات الكهربائية ودراجات الأداءPatterns in Bike Theft and Recovery 2023، Cycling Industry News 2019

بعبارة أخرى، «أسوأ المدن» ليست عشوائية—إنها أماكن تكون فيها الدراجات قيِّمة، ومرئية، وغالبًا ما تُترك مقفلة في الخارج تحت ضغط السكن الضيق، ومحدودية التخزين، وبُنى تحتية غير مكتملة.

لماذا تكون بعض الأماكن أسوأ بكثير؟ المسألة هيكلية، لا مجرد «أحياء سيئة»

عند النظر عبر البيانات، تتكرر المكوِّنات نفسها في الأماكن ذات معدلات السرقة المرتفعة.

1. الكثير من الركوب + الكثير من الدراجات باهظة الثمن

• تجمع المدن الكبرى الساحلية (نيويورك، سان فرانسيسكو، سياتل)، ومراكز دراجات الجبال (بعض مناطق كولورادو)، والمدن الجامعية الكثيفة (كامبريدج، بورتلاند، أوستن) بين استخدام مرتفع للدراجات ومتوسط قيمة مرتفع للدراجة.JOIN 2025، Velco 2024
• وجد تحليل JOIN أنّ الدراجات المسروقة المُبلَّغ عنها في كولورادو تمتلك أعلى متوسط قيمة في البلاد (~1,937 دولارًا)، وأن الدراجات المسروقة في كاليفورنيا تمثِّل أكثر من 21٪ من القيمة الوطنية للدراجات المسروقة.JOIN 2025

بالنسبة للّصوص، هذا «عاصفة مثالية»: الكثير من «المخزون» غير المقفول أو ضعيف القفل، مع سقف مرتفع لقيمة إعادة البيع.

2. سهولة إعادة البيع وضعف المعرفات

على عكس السيارات، لا تمتلك الدراجات لوحات VIN ظاهرة أو تسجيلًا موحّدًا:

• يشير موجز تقني حكومي إلى أنّه يتم بيع ما يصل إلى 20 مليون دراجة سنويًا في الولايات المتحدة، مع احتمال سرقة نحو 2 مليون منها، لكن القليل جدًا منها يحمل أي نوع من التسجيل القابل للتتبع.GovTech 2023
• في أحد الاستطلاعات واسعة النطاق لضحايا السرقة، 77٪ لم يكن لديهم سجل لرقم إطار الدراجة، ما يجعل من شبه المستحيل على الشرطة إثبات الملكية حتى عندما يعثرون على دراجة مشبوهة.Best Bike Lock 2024

وجدت دراسة منفصلة لأنماط الاسترداد في أمريكا الشمالية أنّ 27٪ من الدراجات المسروقة المُستردّة كانت تُباع عبر الإنترنت، غالبًا على منصات سائدة مثل Facebook Marketplace وKijiji.Cohen 2023

إذا كان بإمكان اللص تجريد دراجتك من المعلومات التعريفية وبيعها عبر الإنترنت حتى مقابل 5–10٪ من سعرها الأصلي، فإن المخاطرة تستحق العناء—خصوصًا عندما يكون إنفاذ القانون ضعيفًا.La Porte PD

3. إنفاذ ضعيف وتبليغ منخفض

سرقة الدراجات مثال كلاسيكي على «جريمة منخفضة الأولوية»:

• بيانات هيوستن: أكثر من 10,000 سرقة دراجة مُبلَّغ عنها، و335 اعتقالًا فقط خلال ست سنوات، مع معدلات استرداد أقل من 10٪.Houston Chronicle 2025
• وجد استطلاع Bike Index في الولايات المتحدة أنّ 54٪ من الضحايا لم يُبلِّغوا عن السرقة على الإطلاق، وحتى بين من فعلوا ذلك، لم يكن هناك فرق في معدلات الاسترداد مقارنة بمن لم يُبلِّغوا.Best Bike Lock 2024

يقدِّر الرئيس التنفيذي لـ Project 529 أنّ 5–10٪ فقط من السرقات تُبلَّغ للشرطة، وتُظهر أرقام مكتب التحقيقات الفيدرالي بين 2019–2023 أنّ السرقات المُبلَّغ عنها تتراوح بين 110–155 ألفًا سنويًا—وهو رقم ضئيل مقارنة بـ 2.4 مليون التي تقدِّرها الأبحاث المستقلة.Bicycle Retailer 2024، Agarwal et al. 2025

إنه حلقة تغذية راجعة: استرداد منخفض → تبليغ منخفض → أولوية منخفضة → استرداد منخفض.

4. أمن يومي هش

غالبًا ما يكون أضعف حلقة هو… القفل (أو غيابه):

• في استطلاع متعدد البلدان لآلاف ضحايا سرقة الدراجات، 38٪ لم يقفلوا دراجتهم إطلاقًا، و33٪ أخرى استخدموا قفل كابل أساسيًا.Best Bike Lock 2024
• استخدم عدد قليل فقط أقفال U عالية الأمان أو سلاسل ذات تصنيف أمني معترف به.

سرقة المكوِّنات أسهل حتى:

• بين راكبي الدراجات الذين سُرقت منهم أجزاء، 40٪ فقدوا العجلات، 16٪ فقدوا المقاعد، ونحو 15٪ فقدوا الأضواء—وهي الأجزاء الكلاسيكية ذات الفك السريع.Best Bike Lock 2024

أي شيء يمكن فكه بسرعة أو يستخدم رافعة بالإبهام (العجلات، عمود المقعد، الأضواء، حوامل البوق) هدف رئيسي ما لم تقم بتأمينه أو أخذه معك.

من يدفع الثمن؟ آثار العدالة والإنصاف و«الخسائر الخفية»

تناولت الدراسة الأمريكية الجديدة التي أعدّها Agarwal وزملاؤه بشكل صريح من الأكثر عرضة لفقدان دراجته بسبب السرقة.Agarwal et al. 2025

أهم النتائج:

• لدى راكبي الدراجات النشطين معدلات سرقة أعلى من عموم السكان (4.2٪ مقابل 3.1٪).
• ضمن هذه الفئة، يُبلِّغ الأشخاص الذين يعرِّفون أنفسهم بأنهم سود، أو أمريكيون أصليون، أو آسيويون، أو متعددو الأعراق عن معدلات سرقة أعلى من الراكبين البيض.
• السرقة ليست مجرد مشكلة «حوامل وسط المدينة»: نحو 59٪ من السرقات في عينة راكبي الدراجات النشطين حدثت في مناطق سكنية، و44٪ من السرقات كانت من الساحات، الشرفات، البلكونات، أو الباحات.

اجمع ذلك مع دراسات أخرى عن الركوب والسرقة:

• وجدت ورقة بحثية عام 2024 عن أثر السرقة أنّ نحو نصف الضحايا يقلِّلون أو يوقفون ركوب الدراجة، على الأقل لفترة، خصوصًا عندما لا يستطيعون تحمّل تكلفة استبدال فوري.Cohen 2024

مجتمعة، تُظهر سرقة الدراجات أنها:

• رجعية: تقع بأشد وطأة على الأشخاص ذوي الموارد الأقل لاستبدال الدراجة.
• معاكسة لتحوّل أنماط التنقل: تدفع الناس بعيدًا عن الدراجات عائدين إلى السيارات أو خارج النقل العام.
• ناقصة العدّ: الإحصاءات الرسمية تُخطئ في تقدير الحجم والبعد المتعلق بالعدالة والإنصاف.

إذا كنت تهتم بـ Vision Zero، أو أهداف المناخ، أو مجرد جعل ركوب الدراجة أمرًا عاديًا، فإن سرقة الدراجات ليست مسألة هامشية—بل جزء من البنية التحتية الأساسية.

ما الذي تفعله المدن التي بدأت تقلب المعادلة بشكل مختلف؟

الخبر الجيد: عندما تتعامل المدن مع سرقة الدراجات بوصفها مشكلة منظومية، تتحرك الأرقام.

بعض الرؤى على طريقة دراسات الحالة من عمل Project 529 مع المدن وأقسام الشرطة:

• في المدن التي يُعتمد فيها تسجيل 529 Garage على نطاق واسع ويُدمج في ممارسات الشرطة، أفادت الأقسام المحلية عن انخفاضات كبيرة في السرقات مع مرور الوقت.
• تُفيد شرطة دنفر بأن سرقة الدراجات انخفضت بنحو 30٪ تقريبًا مقارنة بالعام الذي سبق التعاون النشط مع 529.Bicycle Retailer 2024
• شهدت فانكوفر، كولومبيا البريطانية انخفاضًا في سرقة الدراجات بنحو 60٪ تقريبًا بعد دمج التسجيل والإنفاذ منذ عام 2015.Bicycle Retailer 2024

المكوِّنات المشتركة في هذه «قصص النجاح»:

1. التسجيل الافتراضي

• تدفع الشرطة والمتاجر والمدارس ومجموعات المناصرة راكبي الدراجات إلى تسجيل دراجاتهم لدى Bike Index أو Project 529، غالبًا في نقطة البيع مباشرة.Bike Index، Project 529
• تستخدم المتاجر أدوات متكاملة (مثل Hubtiger + 529) لـفحص الأرقام التسلسلية تلقائيًا عندما تدخل دراجة للصيانة، ما يلتقط الدراجات المسروقة التي تظهر بعد أشهر.Bicycle Retailer 2024

2. مواقف آمنة حقيقية، لا مجرد «حوامل رمزية» قليلة

• خزائن وغرف دراجات ببطاقات دخول في محاور النقل.
• حوامل «دبوس» (staple racks) مضاءة جيدًا ومرئية بالقرب من المداخل—لا مخفية في أزقة مظلمة.
• معايير تصميم تتجنب التركيبات الهشة أو سهلة القطع.

3. إرشاد واضح وإنفاذ فعّال

• حملات عامة تُظهر بالضبط كيفية قفل الدراجة (الإطار + العجلة إلى جسم ثابت بقفل U أو سلسلة).
• إنفاذ مستهدف دوريًا في النقاط الساخنة المعروفة (بما في ذلك عمليات «كمين» في مواقع تفكيك الدراجات المزمنة).
• تعاون مع الأسواق الإلكترونية لإزالة المخالفين المتكررين.

هذه التغييرات لا تحوِّل مدينة «سيئة» سحريًا إلى كوبنهاغن، لكنها تقلِّص مجموعة الفرص السهلة أمام اللصوص وترفع معدلات الاسترداد بما يكفي ليصل الخبر إلى الناس.

ما الذي يعنيه هذا لدراجتك (ولبوقك) الآن؟

السياسات تتحرك ببطء. أما رحلتك القادمة فهي… اليوم. إليك ما تشير إليه البيانات بأن عليك فعله فورًا.

1. اقفل كما لو كنت في إحدى أسوأ المدن، حتى لو لم تكن كذلك

استنادًا إلى أرقام مكتب التحقيقات الفيدرالي، وبيانات Bike Index، واستطلاعات الضحايا، فإن الافتراض الآمن هو:

• استخدم قفل U جيدًا أو سلسلة ثقيلة ذات تصنيف مُختبَر مستقلًا (مثل Sold Secure أو ART).Best Bike Lock 2024
• احرص دائمًا على قفل الإطار + عجلة واحدة على الأقل إلى جسم ثابت.
• أبقِ القفل بعيدًا عن الأرض واملأ أكبر قدر ممكن من قوس القفل (shackle) لتقليل المساحة المتاحة للأدوات.
• في المناطق عالية الخطورة، تجعل استخدام قفلين مختلفين (مثل قفل U + سلسلة، أو قفل U + كابل للعجلة الثانية) دراجتك أقل جاذبية من الدراجة المجاورة.

2. اعتبر المنزل موقعًا عالي الخطورة

تؤكد مصادر متعددة أنّ أكثر من نصف السرقات تحدث في أو قرب المنزل—المرائب، الساحات، الشرفات، أقبية الشقق.Agarwal et al. 2025، Bike Index 2025 report، Velco 2024

لذا:

• اقفل الدراجة في الداخل إذا كانت في مساحة مشتركة.
• لا تترك الدراجات حرة على الشرفات أو البلكونات أو في المرائب المفتوحة.
• إذا اضطررت لترك الدراجة في الخارج طوال الليل، فتعامل معها كما لو كانت عند حامل وسط المدينة: أقفال جدية، عجلات مؤمَّنة، ولا شيء قابل للإزالة بسهولة يبقى عليها.

3. اجعل الاسترداد ممكنًا قبل أن تُسرق أي شيء

الفرق بين «ضاعت للأبد» و«ربما يمكن استردادها» هو ما تفعله الآن:

• سجِّل رقمك التسلسلي (صورة + نص).
• التقط صورًا للدراجة من زوايا متعددة.
• سجِّل في قاعدة بيانات مجانية مثل Bike Index أو Project 529.
• فكِّر في متعقِّب GPS مخفي في الإطار أو الملحقات (خصوصًا للدراجات الكهربائية).Velco 2024

عندما تحدث السرقة، يكون هذا هو الفارق بين «لا تستطيع الشرطة إثبات أنها لك» و«إليك الرقم التسلسلي، وإليك إدخال السجل، فلنستعد دراجتي».

4. أمِّن الأجزاء «سهلة الخطف»—الأضواء، العجلات، والبوق

سرقة المكوِّنات موجة جريمة مصغّرة بحد ذاتها: العجلات، المقاعد، والأضواء تشكِّل أكثر من 70٪ من المكوِّنات المسروقة المُبلَّغ عنها، ومُثبِّتات الفك السريع ممثَّلة بشكل مفرط.Best Bike Lock 2024

ينطبق هذا المنطق على البوق أيضًا:

• إذا كان بوقك يبدو قيِّمًا ويمكن نزعه برفعة إبهام واحدة، فهو هدف سهل—حتى لو ترك اللص الإطار خلفه.
• النمط الأكثر أمانًا هو إما:
  • استبدال مُثبِّتات الفك السريع بمُثبِّتات أمان، أو
  • استخدام الفك السريع عن قصد حتى تتمكن من أخذ الملحق معك.

يُعد بوق Loud Mini مثالًا جيدًا على التصميم لكلا الخيارين:

• يحتوي حامله على آلية فك سهلة بحيث يمكنك تشغيله مع برغي فك سريع بالإبهام: انزع البوق في ثانية وضعه في حقيبتك عندما تركن في مكان مشبوه.
• هناك أيضًا خيار برغي أمان / مسامير أمان يستبدل المُثبِّتات القياسية بمُثبِّتات مقاومة للعبث. هذا يجعل من الصعب جدًا على اللص العابر إزالة البوق أو الحامل دون أدوات، مع السماح لك في الوقت نفسه بإزالة الحامل بالكامل في المنزل عندما تريد نقله إلى دراجة أخرى.Loud Mini product page (انظر مقالنا عن الأبواق على طراز السيارات لمزيد من المعلومات حول سبب استحقاق هذه الملحقات للحماية.)

تصرخ بيانات سرقة المكوِّنات عمليًا: لا تترك أجزاء لامعة ذات فك سريع على دراجة غير مراقَبة. إن استخدام مُثبِّتات أمان على أشياء مثل البوق، وعمود المقعد، والعجلات هو أحد أرخص الطرق لترجيح الكفة لصالحك.

الخلاصة الأوسع: السرقة ليست عشوائية، وهي قابلة للحل

تُغيِّر الموجة الجديدة من الأبحاث الأمريكية حول سرقة الدراجات مسار النقاش:

• نعلم الآن أنها بملايين الدراجات سنويًا، لا «رقم مجهول».
• نعلم أن الخسائر تُقاس بالمليارات، وأن أضرار العدالة والإنصاف حقيقية، خصوصًا لراكبي الدراجات الذين يعتمدون عليها للتنقل اليومي.
• نعرف أسوأ النقاط الساخنة: ولايات مثل كاليفورنيا، تكساس، كولورادو، فلوريدا، نيويورك، ومدن كثيفة بالدراجات مثل نيويورك، سان فرانسيسكو، شيكاغو، بورتلاند، دنفر، كامبريدج، أوستن، وفيلادلفيا.
• ولدينا دليل على أن التغييرات المنظومية—التسجيل، المواقف الآمنة، الإنفاذ الأفضل—تُقلِّل السرقات بشكل كبير في الأماكن التي تبذل جهدًا فعليًا.

بالنسبة لراكبي الدراجات الأفراد، يعني هذا:

• افترض أن المخاطر أعلى مما تشير إليه الأرقام الرسمية.
• اقفل كما لو أن لصًا يراقب، خصوصًا في المنزل.
• اجعل دراجتك وملحقاتك إما مزعجة جدًا للسرقة أو سهلة جدًا للتعريف.

إذا قامت المدن بدورها في التسجيل، والمواقف، والإنفاذ—وقام الراكبون بدورهم في الأقفال، والتوثيق، والاختيارات الذكية للمُثبِّتات—فلن يكون من الضروري أن تظل عبارة «الجميع يتعرض لسرقة دراجته في النهاية» صحيحة.

المراجع

• Agarwal, S., Fitch-Polse, D., Nelson, T., & Herr, S. (2025). Bicycle Theft in the US: Magnitude and Equity Impacts. Findings.
• JOIN (2025). Bike theft by state: Latest FBI data analyzed. JOIN Cycling Tips.
• Read, Y. (2025). Grand theft bicycle: The top-5 states bike theft stats and recovery insights. Sundays Insurance.
• Ellis, C. (2024). Bike Theft Statistics in the US. The Best Bike Lock.
• Velco (2024). Bicycle theft statistics in the USA and how to prevent it. Velco.
• Ferroni, L. (2024). Quotes in: Yobbi, D. Collaboration’s aim: Reduce bike theft, aid recovery. Bicycle Retailer and Industry News.

• Houston Chronicle (2025). معظم الدراجات المسروقة في هيوستن لا يُعثر عليها. إليك كيف يمكنك المساعدة في تغيير ذلك. Houston Chronicle.
• GovTech (2023). هل يمكن لسجلات الدراجات أن تساعد الشرطة في حل المزيد من السرقات؟ Government Technology.
• Cohen, A. (2023). أنماط سرقة الدراجات واستعادتها. Findings وملف PDF عبر eScholarship.
• Cohen, A. (2024). أثر سرقة الدراجات على سلوك استخدام الدراجات. International Journal of Sustainable Transportation.
• La Porte Police Department. نصائح لأمن الدراجات. City of La Porte, TX.
• Cycling Industry News (2019). سرقة الدراجات تتجاوز مليوني حالة سنوياً في الولايات المتحدة الأمريكية. CyclingIndustry.News.
• Bike Index (2025). التقرير السنوي لسرقة الدراجات لعام 2025 الصادر عن Bike Index. ملف PDF عبر Bicycle Retailer.
• Loud Bicycle (صفحة المنتج). بوق Loud Mini. LoudBicycle.com.
• Project 529. سرقة الدراجات في ازدياد – لا تكن ضحية. Project 529.
• Bike Index. تسجيل دراجات فعّال. BikeIndex.org.