مدن

تخفيضات برلين في ميزانية الدراجات: كيف ترددت «عاصمة المناخ» وتراجعت؟

انتقلت برلين من كونها نموذجًا يحتذى به في مجال المناخ والتنقل إلى خفض ميزانيات ركوب الدراجات والمشاة إلى النصف. ما الذي حدث، وماذا يمكن للمدن الأخرى أن تتعلمه قبل أن تتراجع هي أيضًا؟

اقرأ المزيد →

كامبريدج، ماساتشوستس: عندما تجعل مدينة ممرات الدراجات قانونًا

كتبت مدينة كامبريدج في ولاية ماساتشوستس ممرات الدراجات المحمية في القانون ودافعت عنها في المحكمة مرتين. والنتيجة هي أحد أقوى الالتزامات القانونية تجاه بنية تحتية آمنة لركوب الدراجات في أمريكا الشمالية، مما يبيّن ما يحدث عندما تضاعف مدينة التزامها بجعل الشوارع أكثر أمانًا.

اقرأ المزيد →

دراما مسارات الدراجات في مدينة نيويورك: الدعاوى القضائية، ومسارات الحافلات، وخطة الشوارع المتعثّرة

New York قد تكون مدينة "حرب مسارات الدراجات" الأصلية. خلال السنوات الخمس عشرة الماضية، انتقلت من عدد قليل من المسارات المرسومة إلى واحدة من أكبر الشبكات المحمية في أميركا الشمالية، لكن كل خطوة كبيرة رافقتها الدراما: دعاوى قضائية بشأن المشاريع الرائدة، وتوقّعات كارثية للازدحام، وعمدة لم يفِ بالمتطلبات القانونية، والآن عمدة منتخب خالٍ من السيارات يتعهّد بإكمال ما تركه سلفه غير منتهٍ.

اقرأ المزيد →

الدراجات في مواجهة القانون 212: اقتلاع الحل

حاولت أونتاريو إزالة أكثر ممرات الدراجات ازدحامًا في تورونتو بحجة تقليل الازدحام المروري. وجد قرار محكمة عام 2025 أن الإزالة ستجعل الناس أقل أمانًا دون تخفيف الازدحام، وقضى بعدم دستوريتها.

اقرأ المزيد →

معارك ممرات الدراجات في سان فرانسيسكو: فالنسيا، وجيه إف كيه، والهايواي العظيم

كيف تكشف معارك سان فرانسيسكو حول شارع فالنسيا، ومتنزه جيه إف كيه، والهايواي العظيم عن السياسة والبيانات الكامنة وراء إعادة تخصيص المساحة بعيداً عن السيارات.

اقرأ المزيد →

المربّعات الفائقة في برشلونة: عندما تحوّلت مسارات المرور إلى ساحات عامة

كيف تستعيد المربّعات الفائقة في برشلونة الشوارع من السيارات، وتقلّل التلوّث والضجيج، وتثير نقاشات حادّة حول الأعمال، والتمدين (الترَف الجغرافي)، والحق في المدينة.

اقرأ المزيد →

سرقة الدراجات بالأرقام: أي المدن الأمريكية الأسوأ ولماذا

سرقة الدراجات في الولايات المتحدة مشكلة تُقدَّر بمليارات الدولارات ومتركزة في عدد قليل من الولايات والمدن؛ يقدّم هذا الدليل المعتمد على البيانات شرحًا لأماكن انتشار السرقة بشكل أسوأ، وأسباب تركزها هناك، وما الذي يحد فعليًا من المخاطر على راكبي الدراجات في حياتهم اليومية.

اقرأ المزيد →

حرائق بطاريات الدراجات الكهربائية: التفريق بين الضجة الإعلامية والخطر الحقيقي

هل حرائق بطاريات الدراجات الكهربائية شائعة؟ نظرة مبنية على البيانات حول مدى تكرارها، وأسباب حدوثها، والخطوات البسيطة التي يمكن للركاب اتخاذها للبقاء في أمان.

اقرأ المزيد →

كيف تحوَّل مرشِّح حركة المرور في أكسفورد إلى مؤامرة عالمية

كيف تحوَّل مخطَّط عادي لمرشِّحات حركة المرور في أكسفورد إلى مؤامرة عالمية عن "المدينة ذات الخمس عشرة دقيقة"، وما الذي يكشفه عن سياسة "دماغ السيارة" وتخطيط المدن.

اقرأ المزيد →

البنية التحتية التي تعيد النساء إلى الدراجات

النساء لسن "أقل اهتمامًا بركوب الدراجات"، لكنهن أقل استعدادًا للتعرّض لحوادث اصطدام مع السيارات. إليك تصميم الشوارع الذي يساهم بشكل موثوق في سد الفجوة بين الجنسين في ركوب الدراجات.

اقرأ المزيد →

تسعير الازدحام في مدينة نيويورك: ما هو، ولماذا ينجح، وما الذي ينبغي متابعته

دليل مدعوم بالأبحاث حول تسعير الازدحام في مدينة نيويورك: كيف تقلل رسوم الحزام من الازدحام المروري، وتموّل وسائل النقل العام، وتؤثر على العدالة الاجتماعية، وما الدروس التي تقدّمها لندن وستوكهولم.

اقرأ المزيد →

باريس بعد السيارة

تُظهر باريس كيف يمكن لعاصمة مختنقة بالسيارات أن تصبح بسرعة أكثر هدوءًا ونظافةً وقابليةً للعيش، وما الذي يمكن للمدن الأخرى المزدحمة بالازدحام المروري أن تستنسخه.

اقرأ المزيد →

أسرع وسيلة للتنقّل في Boston: الدراجات أم الـ MBTA من Cleveland Circle

باستخدام خرائط زمن الوصول من Cleveland Circle، نقارن بين ركوب الدراجات وMBTA لمعرفة أيهما أسرع فعلاً في التنقّل داخل Boston.

اقرأ المزيد →

التهدئة المرورية تنقذ الأرواح

كيف ساهمت تطبيقات تهدئة حركة المرور في الولايات المتحدة في تعزيز سلامة المشاة.

اقرأ المزيد →

لماذا لا تركب النساء في الولايات المتحدة الدراجات بقدر ما يفعل الرجال

في Utrecht، النساء يقدن الدراجات بقدر الرجال أو أكثر. لكن في Chicago، يهيمن الرجال على ممرات الدراجات. الاختلاف ليس في الثقافة أو في الطبيعة البشرية؛ بل في كيفية تصميم الشوارع.

اقرأ المزيد →