Straßennetze

Calgary stellte ein Netz von Fahrradspuren auf den Prüfstand – und maß alles

Calgarys 18-monatiger Radweg-Pilotversuch erfasste vor der endgültigen Einführung die Nutzung, Sicherheit, Wintertauglichkeit, den Verkehr, die Demografie und die Auswirkungen auf Unternehmen.

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Der rechte Haken: Warum geschützte Fahrstreifen an Kreuzungen trotzdem töten

Geschützte Radfahrstreifen retten zwischen den Kreuzungen Leben, aber viele schwere Unfälle passieren weiterhin an Kreuzungen. Hier erfahren Sie, warum rechte Haken weiterhin tödlich sind – und wie besseres Design sowie Werkzeuge wie Loud Bicycle-Hupen helfen können.

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Sevilla baute ein Fahrradsystem auf, nicht eine Ansammlung von Fahrradspuren

Wie Sevilla schnell ein verbundenes, geschütztes Radnetz aufgebaut, den Radverkehr vervielfacht, das Risiko pro Fahrt reduziert und die Grenzen der Kilometerzahl an Radwegen aufgezeigt hat.

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Superpendler:innen und der Preis der Entfernung im American Dream

Wie Wohnkosten, Megaregionen und politische Entscheidungen lange Pendelstrecken und Superpendeln zu einem normalen Teil des amerikanischen Lebens gemacht haben – und was nötig wäre, um wieder näher an allem zu leben.

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Der Grund, warum unsere Straßen zu Sackgassen wurden

Wie die Bundeswohnungsbaupolitik, die Nachbarschaftseinheitenplanung und technische Handbücher die Straßen in Nordamerika von begehbaren Gittern zu Sackgassen gemacht haben – und was das für Sicherheit, Verkehr und aktive Mobilität bedeutet.

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