सड़क नेटवर्क

कैलगरी ने एक साइकिल-लेन नेटवर्क को मुकदमे पर रखा—और हर चीज़ को मापा

कैलगरी के 18-महीने के साइकिल-ट्रैक पायलट ने स्थायी बनाए जाने से पहले सवारियों की संख्या, सुरक्षा, सर्दियों में उपयोग, यातायात, जनसांख्यिकी, और व्यापारिक प्रभावों को मापा।

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दाएँ मोड़ की मारक टक्कर: क्यों संरक्षित लेनें चौराहों पर अब भी जान लेती हैं

संरक्षित साइकिल लेनें सड़कों के बीचोंबीच जान बचाती हैं, लेकिन कई गंभीर टक्करें अब भी चौराहों पर होती हैं। यहाँ बताया गया है कि राइट हुक अब भी घातक क्यों हैं—और कैसे बेहतर डिज़ाइन तथा Loud Bicycle हॉर्न जैसे औज़ार मदद कर सकते हैं।

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सेविल ने साइकिल लेनों का एक संग्रह नहीं, बल्कि एक साइकिल नेटवर्क बनाया

कैसे Seville ने एक जुड़ा हुआ, संरक्षित साइकिल नेटवर्क तेज़ी से बनाया, साइकिल चलाने को कई गुना बढ़ाया, प्रति यात्रा जोखिम कम किया, और लेन की कुल लंबाई की सीमाओं को उजागर किया।

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अत्यधिक लंबी दूरी के यात्री और अमेरिकी स्वप्न में दूरी की क़ीमत

कैसे आवास लागत, मेगारेजन और नीतिगत विकल्पों ने लंबे सफ़र और अत्यधिक लंबी दूरी की यात्रा को अमेरिकी जीवन का सामान्य हिस्सा बना दिया—और फिर से हर चीज़ के क़रीब रह पाने के लिए क्या ज़रूरी होगा।

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हमारी सड़कों के कल-डी-सैक में बदल जाने का कारण

कैसे संघीय आवास नीति, नेबरहुड-यूनिट प्लानिंग और इंजीनियरिंग मैनुअल ने उत्तर अमेरिकी सड़कों को चलने योग्य ग्रिड से कल-डी-सैक में बदल दिया — और इसका सुरक्षा, ट्रैफिक और सक्रिय यात्रा पर क्या असर पड़ा।

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