Redes Urbanas

Calgary puso a prueba una red de ciclovías… y lo midió todo

El programa piloto de 18 meses de ciclovías de Calgary midió el uso de la bicicleta, la seguridad, el uso en invierno, el tráfico, la demografía y los impactos en los negocios antes de volverse permanente.

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El Giro a la Derecha: Por qué los Carriles Protegidos Siguen Matando en las Intersecciones

Los carriles bici protegidos salvan vidas en los tramos intermedios, pero muchos accidentes graves siguen ocurriendo en las intersecciones. He aquí por qué los giros a la derecha siguen siendo mortales y cómo un mejor diseño, junto con herramientas como las bocinas Loud Bicycle, pueden ayudar.

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Sevilla construyó una red ciclista, no una colección de ciclovías

Cómo Seville construyó rápidamente una red ciclista protegida y conectada, multiplicó los viajes en bici, redujo el riesgo por trayecto y expuso los límites de medir solo kilometraje de ciclovías.

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Súper viajeros y el precio de la distancia en el Sueño Americano

Cómo los costos de vivienda, las megarregiones y las decisiones políticas convirtieron los largos desplazamientos y los súper desplazamientos en una parte normal de la vida estadounidense, y qué se necesitaría para volver a vivir cerca de todo.

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La razón por la que nuestras calles cambiaron a los cul-de-sac

Cómo la política federal de vivienda, la planificación de unidades vecinales y los manuales de ingeniería impulsaron que las calles norteamericanas pasaran de cuadrículas caminables a cul-de-sac, y qué significa eso para la seguridad, el tráfico y los viajes activos.

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