Wirtschaftswissenschaften

Calgary stellte ein Netz von Fahrradspuren auf den Prüfstand – und maß alles

Calgarys 18-monatiger Radweg-Pilotversuch erfasste vor der endgültigen Einführung die Nutzung, Sicherheit, Wintertauglichkeit, den Verkehr, die Demografie und die Auswirkungen auf Unternehmen.

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Das verborgene Dividende des Radfahrens: Die Ökonomie von zwei Rädern gegenüber vier

Wie das Fahrradfahren statt Autofahrens Haushalten Geld spart, lokale Unternehmen stärkt und Städten durch Gesundheits- und Infrastruktureinsparungen zugutekommt.

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Schaden Fahrradspuren lokalen Unternehmen? Was kontrollierte Studien tatsächlich herausfinden

Kontrollierte Studien untersuchen, wie sich Fahrradspuren auf den Umsatz lokaler Unternehmen, Arbeitsplätze, Leerstände, Kundenbesuche, Parkmöglichkeiten und Beeinträchtigungen durch Bauarbeiten auswirken.

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NYC-Staumaut: Was sie ist, warum sie funktioniert und worauf zu achten ist

Ein forschungsbasierter Leitfaden zur Staumaut in NYC: wie Ringzonen-Mautgebühren Staus verringern, den öffentlichen Verkehr finanzieren, die soziale Gerechtigkeit beeinflussen und welche Lehren London und Stockholm bieten.

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Die Fahrradspur, die angeblich die Saint-Denis-Straße töten sollte

Wie der Saint-Denis-REV in Montreal den Radverkehr, das Reisen im Winter, den Verkehr und die lokalen Geschäfte verändert hat – und was seine Daten wirklich belegen können.

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Du bist der Verkehr

Warum Staus immer wiederkehren, warum private Autos mit wachsenden Städten nicht skalieren und was 80 Jahre Verkehrsforschung darüber aussagen, was du eigentlich betrachtest, wenn du im „Stau stehst“.

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