Risque

Un klaxon de voiture peut-il rendre les cyclistes plus courtois ?

Un klaxon de vélo aussi puissant qu’un klaxon de voiture peut-il rendre les cyclistes plus courtois ? Recherche sur la compensation du risque et témoignages de vrais utilisateurs Loud Bicycle.

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Quand les camions de pompiers bloquent des rues plus sûres

Comment des camions de pompiers surdimensionnés et des règles obsolètes bloquent discrètement la conception de rues plus sûres — et ce qu’il faudrait pour que les pompiers deviennent des alliés de Vision Zero.

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Vol de vélos en chiffres : quelles sont les pires villes des États-Unis et pourquoi

Le vol de vélos aux États-Unis est un problème pesant plusieurs milliards de dollars, concentré dans une poignée d’États et de villes ; ce guide fondé sur les données explique où les vols sont les plus nombreux, pourquoi ils s’y concentrent et ce qui réduit réellement le risque pour les cyclistes au quotidien.

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Le « Right Hook » : pourquoi les voies protégées tuent encore aux intersections

Les pistes cyclables protégées sauvent des vies entre les intersections, mais de nombreux accidents graves se produisent encore aux carrefours. Voici pourquoi les « right hooks » restent mortels — et comment un meilleur aménagement ainsi que des outils comme les klaxons Loud Bicycle peuvent aider.

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Différences entre les sexes dans le risque et le comportement des conducteurs

Ce que les preuves montrent réellement au sujet des conducteurs hommes et femmes : exposition, prise de risque, taux d’accidents, vulnérabilité aux blessures, et dans quelle mesure l’écart relève de la culture plutôt que de la biologie.

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