Securite

Modifications de l’attention des conducteurs liées à l’âge

À mesure que les populations vieillissent, comprendre comment l’attention, la vision et l’audition évoluent au volant peut aider à concevoir des routes, des véhicules et des systèmes d’alerte plus sûrs pour les conducteurs de tous âges.

Lire la suite →

Utilisation d’icônes auditives comme avertissements d’urgence dans des voitures réelles et des mondes simulés

Ce qui se passe lorsque vous remplacez les bips génériques par des sons de klaxon et de pneus dans les avertissements de collision, et ce que cela nous apprend sur des alertes embarquées plus sûres.

Lire la suite →

Grosses voitures, petite liberté

Comment les SUV et les pick-up surdimensionnés sabotent les villes marchables, la sécurité et le climat — et pourquoi nous devons dégonfler la course aux armements des grosses voitures.

Lire la suite →

Interfaces utilisateur de klaxon de vélo : tapes, pressions et bascules

Comment les klaxons de vélo modernes utilisent des tapes, des pressions et des gestes directionnels pour offrir aux cyclistes à la fois des sonnettes polies et des avertissements d’urgence au niveau d’une voiture.

Lire la suite →

Vol de vélos en chiffres : quelles sont les pires villes des États-Unis et pourquoi

Le vol de vélos aux États-Unis est un problème pesant plusieurs milliards de dollars, concentré dans une poignée d’États et de villes ; ce guide fondé sur les données explique où les vols sont les plus nombreux, pourquoi ils s’y concentrent et ce qui réduit réellement le risque pour les cyclistes au quotidien.

Lire la suite →

Au-delà du domicile et du travail : vélos, tiers‑lieux et santé sociale tout au long de la vie

Comment la marche, le vélo et des rues centrées sur les personnes peuvent réduire la solitude et reconstruire la santé sociale de l’enfance jusqu’au grand âge dans des sociétés centrées sur la voiture.

Lire la suite →

Faire du vélo par temps froid

Comment faire du vélo en toute sécurité et avec confort par temps froid, grâce à l’équipement hivernal adéquat, une bonne visibilité et le bon état d’esprit.

Lire la suite →

L’importance de protéger ses yeux à vélo

Pourquoi les cyclistes devraient considérer la protection des yeux comme un équipement de sécurité essentiel, de la protection contre les débris et les UV à la réduction de l’éblouissement, à l’amélioration du temps de réaction et à la préservation de la santé visuelle à long terme.

Lire la suite →

Le cyclisme et la santé mentale : comment deux roues protègent votre esprit

Comment le cyclisme au quotidien réduit la dépression, l’anxiété et le stress — et comment de petites améliorations de sécurité, comme des éclairages et des klaxons puissants, aident davantage de personnes à rouler.

Lire la suite →

Le cyclisme pour la santé environnementale : qualité de l’air, bruit et bénéfices à l’échelle de la population

Comment le fait de remplacer les trajets quotidiens en voiture par des déplacements à vélo réduit la pollution de l’air, diminue les nuisances sonores et apporte des bénéfices considérables pour la santé à l’échelle de la population.

Lire la suite →

Incendies de batteries de vélos électriques : démêler le battage médiatique du risque réel

Les incendies de batteries de vélos électriques sont-ils fréquents ? Un examen fondé sur les données de leur fréquence, de leurs causes et des mesures simples que les cyclistes peuvent prendre pour rester en sécurité.

Lire la suite →

Ce ne sont pas les vélos électriques. Ce sont les motos électriques dans la piste cyclable.

Pourquoi les effrayants accidents de « vélos électriques » sont en réalité le plus souvent des motos électriques déguisées — et comment l’application des règles de classe existantes peut résoudre le problème sans interdire les vrais vélos électriques.

Lire la suite →

Votre cerveau reptilien face aux klaxons tonitruants : pourquoi le son l’emporte sur la vue dans les situations d’urgence routière

Comment l’audition humaine réagit plus vite que la vision, comment les bruyants sons d’alerte activent les circuits de lutte ou de fuite, et ce que cela implique pour la conception de klaxons de voiture et de vélo plus sûrs.

Lire la suite →

Le cyclisme pour la santé physique : transformer les déplacements quotidiens en exercice

Comment le cyclisme au quotidien améliore la santé cardiaque, métabolique et musculosquelettique — et comment de simples améliorations de sécurité, comme des lumières et des klaxons de vélo aussi puissants que ceux des voitures, facilitent une pratique régulière.

Lire la suite →

Grandir sur deux roues : comment la mobilité indépendante forge des enfants et des adolescent·es en meilleure santé et plus épanoui·es

Des preuves provenant d’Amsterdam, aux Pays-Bas, et d’ailleurs montrent que les enfants qui marchent et se déplacent à vélo de manière indépendante bénéficient de gains physiques, cognitifs et mentaux qui perdurent à l’âge adulte.

Lire la suite →

L’infrastructure qui ramène les femmes au vélo

Les femmes ne sont pas « moins intéressées par le vélo » — elles sont moins intéressées par le fait de se faire renverser par des voitures. Voici la conception de rue qui réduit de manière fiable l’écart entre les sexes en matière de vélo.

Lire la suite →

Villes bruyantes, rues calmes

La pollution sonore urbaine provient majoritairement des voitures, et non des villes elles-mêmes — et nous savons déjà comment concevoir des rues plus calmes et plus saines.

Lire la suite →

Rester droit, rester indépendant : comment la mobilité quotidienne protège la santé à un âge avancé

De la vitesse de marche aux trajets à vélo vers les magasins, la mobilité quotidienne est l’un des plus forts prédicteurs de la santé, de l’indépendance et de la qualité de vie chez les personnes âgées.

Lire la suite →

Le « Right Hook » : pourquoi les voies protégées tuent encore aux intersections

Les pistes cyclables protégées sauvent des vies entre les intersections, mais de nombreux accidents graves se produisent encore aux carrefours. Voici pourquoi les « right hooks » restent mortels — et comment un meilleur aménagement ainsi que des outils comme les klaxons Loud Bicycle peuvent aider.

Lire la suite →

Différences entre les sexes dans le risque et le comportement des conducteurs

Ce que les preuves montrent réellement au sujet des conducteurs hommes et femmes : exposition, prise de risque, taux d’accidents, vulnérabilité aux blessures, et dans quelle mesure l’écart relève de la culture plutôt que de la biologie.

Lire la suite →

Le moyen le plus rapide pour traverser Boston : vélos vs le T depuis Cleveland Circle

En utilisant des cartes de temps de trajet depuis Cleveland Circle, nous comparons le vélo et le MBTA pour voir lequel est vraiment le plus rapide pour se déplacer à Boston.

Lire la suite →

La modération de la circulation sauve des vies

Comment les aménagements de modération de la circulation aux États-Unis ont contribué à la sécurité des piétons.

Lire la suite →

Comment vos oreilles localisent un danger dans la circulation lorsqu’elles entendent un klaxon de voiture

Une exploration approfondie de la manière dont le cerveau localise les sons, des raisons pour lesquelles les timbres de klaxons larges bandes et familiers fonctionnent le mieux, et de ce que cela signifie pour des rues plus sûres.

Lire la suite →

Pourquoi les femmes ne font pas autant de vélo que les hommes aux États-Unis

À Utrecht, les femmes font du vélo autant, voire plus que les hommes. Mais à Chicago, les hommes dominent les pistes cyclables. La différence ne vient ni de la culture ni de la biologie ; elle tient à la manière dont les rues sont conçues.

Lire la suite →

Pourquoi vos yeux vous mentent au volant

Les conducteurs pensent qu’ils « regardent » mais ne voient pas. Voici comment la vision humaine fait défaut aux personnes à vélo — et pourquoi un klaxon semblable à celui d’une voiture peut percer cette cécité.

Lire la suite →