экономика

Калгари устроил «суд» над сетью велосипедных полос — и измерил всё

18-месячный пилотный проект сети велосипедных полос в Калгари измерял количество поездок, безопасность, использование зимой, нагрузку на транспорт, демографию и влияние на бизнес, прежде чем стать постоянным.

Читать далее →

Скрытый дивиденд велоспорта: экономика двух колёс против четырёх

Как поездка на велосипеде вместо поездки на машине экономит деньги домохозяйств, стимулирует местный бизнес и возвращает вложения городам за счёт экономии на здравоохранении и инфраструктуре.

Читать далее →

Наносят ли велосипедные дорожки ущерб местному бизнесу? Что на самом деле показывают контролируемые исследования

Контролируемые исследования проверяют, как велосипедные дорожки влияют на объемы продаж местного бизнеса, рабочие места, вакантные помещения, посещения клиентов, парковку и неудобства, связанные со строительством.

Читать далее →

Плата за въезд в перенаселённые районы (Congestion Pricing) в Нью‑Йорке: что это такое, почему это работает и за чем стоит следить

Научно обоснованное руководство по системе платного въезда в центр Нью‑Йорка: как кордонные сборы сокращают пробки, финансируют общественный транспорт, влияют на справедливость и какие уроки дают Лондон и Стокгольм.

Читать далее →

Велодорожка, которая, как предполагалось, должна была «убить» улицу Сен-Дени

Как REV на улице Сен-Дени в Монреале изменил велодвижение, зимние поездки, трафик и местный бизнес — и что на самом деле могут доказать его данные.

Читать далее →

Ты и есть пробка

Почему заторы всегда возвращаются, почему частные автомобили не масштабируются по мере роста городов и что говорят 80 лет транспортных исследований о том, на что вы на самом деле смотрите, когда «застряли в пробке».

Читать далее →