停车

纽约和波士顿对路边停车的痴迷如何让街道长期堆满垃圾袋和老鼠，以及为何“阿姆斯特丹式”容器化是显而易见的解决方案。

美国的自行车盗窃是一个价值数十亿美元的问题，主要集中在少数几个州和城市；本数据驱动指南解释了盗窃最严重的地方、为何在那里高度集中，以及哪些措施实际上能降低普通骑行者的风险。

近一千条关于汽车占用 Boston 自行车道的众包举报集中在少数几条走廊上。对这些数据进行优化分析后，识别出九条合并走廊，它们包含了 508 条举报，占总量的 53%，从而得出了优先建设防护设施的规划地图。

355 份关于剑桥市自行车道内违规停车的众包报告高度集中在少数几个路缘处。一种精确优化方法找出了 12 个最小的装卸区位置——每个为半径 200 米的圆——共同覆盖了全部报告的 51%，并严格证明任意 11 个位置都无法达到这一覆盖率。

经过研究支持的纽约市拥堵收费指南：车道圈定收费如何缓解交通拥堵、资助公共交通、影响公平性，以及伦敦和斯德哥尔摩能提供哪些经验。

骑行者如何将智能手机变成执法工具——从 311 和 Bike Lane Uprising 到 Bike Bureau 的开放数据以及在波士顿地区快速发展的举报网络。