安全

驾驶员注意力的年龄相关变化

随着人口老龄化，了解驾驶时注意力、视力和听力如何变化，有助于为各个年龄段的驾驶员设计更安全的道路、车辆和警示系统。

阅读更多 →

在真实车辆和模拟环境中将听觉图标用作紧急警报

当你在碰撞警报中将通用的“哔哔”声替换为喇叭声和轮胎声时，会发生什么变化，以及这对更安全的车载警报有何启示。

阅读更多 →

大汽车，小自由

超大型 SUV 和皮卡如何破坏宜步行城市、安全与气候——以及为何我们必须给大车军备竞赛放气。

阅读更多 →

自行车喇叭用户界面：轻触、长按与切换

现代自行车喇叭如何通过轻触、长按和方向手势，让骑手既能发出礼貌的铃声，也能在紧急情况下发出堪比汽车喇叭级别的警示。

阅读更多 →

按数字看自行车盗窃：哪些美国城市情况最严重以及原因何在

美国的自行车盗窃是一个价值数十亿美元的问题，主要集中在少数几个州和城市；本数据驱动指南解释了盗窃最严重的地方、为何在那里高度集中，以及哪些措施实际上能降低普通骑行者的风险。

阅读更多 →

超越家庭与工作：自行车、第三空间与全生命周期的社会健康

在以汽车为中心的社会中，步行、骑行和以人为本的街道如何从童年到老年减少孤独感并重建社会健康。

阅读更多 →

寒冷天气中的骑行

如何在寒冷天气中，通过合适的冬季装备、良好的可见度和正确的心态，安全且舒适地骑行。

阅读更多 →

骑行时遮挡眼睛的重要性

为什么骑行者应将眼部防护视为必备安全装备，从碎屑、紫外线到眩光、反应时间以及长期视力健康等方面进行说明。

阅读更多 →

骑行与心理健康：两轮如何守护你的心灵

日常骑行如何减轻抑郁、焦虑和压力——以及车灯、响铃或喇叭等小型安全升级如何帮助更多人上路骑行。

阅读更多 →

骑行与环境健康：空气质量、噪声与人群层面的健康效益

将日常出行从汽车转向自行车如何减少空气污染、降低有害噪声，并带来巨大的群体层面健康效益。

阅读更多 →

E Bike Battery Fires 将炒作与真实风险区分开来

电动自行车电池起火常见吗？基于数据深入探讨它们发生的频率、成因，以及骑行者可以采取的简单安全措施。

阅读更多 →

不是电动自行车的问题，而是占据自行车道的电动摩托车。

为什么那些可怕的“电动自行车”事故通常其实是伪装成电动自行车的电动摩托车所致——以及如何通过执行现有的分类规则，在不禁止真正电动自行车的情况下解决这一问题。

阅读更多 →

你那只蜥蜴脑在鸣笛声中：为什么在交通紧急状况下，声音胜过视觉

人类听觉如何比视觉反应更快，响亮的警告声如何触发战斗或逃跑反应，以及这对安全的汽车和自行车喇叭设计意味着什么。

阅读更多 →

骑行与身体健康：将日常出行变成锻炼

日常骑行如何改善心血管、代谢和肌肉骨骼健康——以及像车灯和与汽车喇叭同等音量的自行车喇叭等简单安全升级，如何让你更容易坚持骑行。

阅读更多 →

骑行成长：独立出行如何塑造更健康、更快乐的儿童与青少年

来自荷兰阿姆斯特丹及世界各地的证据表明，那些能够独立步行和骑行的孩子，会获得持续到成年的身体、认知和心理健康益处。

阅读更多 →

让女性重返自行车的基础设施

女性并不是“不那么喜欢骑车”——她们只是不喜欢被汽车撞。以下这种街道设计，能够稳定缩小骑行领域的性别差距。

阅读更多 →

喧嚣的城市，宁静的街道

城市噪音污染主要源自汽车，而非城市本身——我们已经知道如何设计更安静、更健康的街道。

阅读更多 →

保持站立，保持独立：日常移动如何在老年保护健康

从步行速度到骑自行车去商店，日常移动是预测老年人健康、独立性和生活质量的最重要指标之一。

阅读更多 →

右转钩形碰撞：为什么在路口即使有保护车道仍然会致命

受保护的自行车道可以在路段中间挽救生命，但许多严重碰撞仍然发生在路口。以下是右转钩形碰撞依旧致命的原因——以及更优秀的设计加上 Loud Bicycle 喇叭等工具如何提供帮助。

阅读更多 →

驾驶风险与行为中的性别差异

证据实际显示了男性和女性驾驶员在暴露程度、风险承担、事故率、伤害易感性方面的差异，以及差距中有多少源自文化而非生物因素。

阅读更多 →

环波士顿最快的出行方式：从 Cleveland Circle 出发的自行车 vs T 线

使用从 Cleveland Circle 出发的出行时间地图，我们对比自行车和 MBTA，看看哪种方式才是环波士顿出行真正更快的选择。

阅读更多 →

交通减速措施拯救生命

美国的交通减速措施如何提升行人安全。

阅读更多 →

当你在交通环境中听到汽车喇叭声时，你的耳朵是如何精准定位危险来源的

深入探讨大脑如何进行声音定位、为何宽频且熟悉的喇叭音色效果最佳，以及这对更安全的街道意味着什么。

阅读更多 →

为什么美国女性骑自行车的频率不如男性

在乌得勒支，女性骑自行车的频率与男性相当，甚至更高。但在芝加哥，自行车道却以男性为主。这种差异并非源自文化或生理，而是来自街道的设计方式。

阅读更多 →

为什么在驾驶时你的眼睛会“欺骗”你

Drivers 以为自己在“看”，却没有真正看见。以下是人类视觉如何无法识别骑车者——以及为什么类似汽车的喇叭声可以刺破这种“失明”。

阅读更多 →