Politique

Coupes budgétaires pour le vélo à Berlin : comment une capitale du climat a perdu son courage

Berlin est passée de modèle en matière de climat et de mobilité à une ville qui a réduit de moitié les budgets consacrés au vélo et aux piétons. Que s’est-il passé, et que peuvent apprendre les autres villes avant de reculer elles aussi ?

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Cambridge, Massachusetts : quand une ville fait des pistes cyclables une obligation légale

Cambridge, Massachusetts a inscrit les pistes cyclables protégées dans la loi et les a défendues devant les tribunaux — deux fois. Le résultat est l’un des engagements juridiques les plus forts en faveur d’une infrastructure cyclable sûre en Amérique du Nord, montrant ce qui se passe quand une ville redouble d’efforts pour des rues plus sûres.

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La saga des pistes cyclables de New York : procès, couloirs de bus et un plan pour les rues au point mort

New York pourrait être la ville originelle de la « guerre des pistes cyclables ». Au cours des 15 dernières années, elle est passée de quelques bandes peintes à l’un des plus grands réseaux protégés d’Amérique du Nord, mais chaque grand pas en avant s’est accompagné de drame : procès contre des projets phares, prévisions apocalyptiques d’embouteillages, un maire qui n’a pas respecté les obligations légales, et maintenant un maire élu, favorable aux rues sans voitures, qui promet d’achever ce que son prédécesseur a laissé inachevé.

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Vélos contre projet de loi 212 : arracher la solution

L’Ontario a tenté d’arracher les pistes cyclables les plus fréquentées de Toronto au nom de la réduction de la congestion routière. Un jugement de 2025 a conclu que leur suppression rendrait les gens moins en sécurité sans alléger la circulation — et l’a déclarée inconstitutionnelle.

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Grosses voitures, petite liberté

Comment les SUV et les pick-up surdimensionnés sabotent les villes marchables, la sécurité et le climat — et pourquoi nous devons dégonfler la course aux armements des grosses voitures.

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Ce ne sont pas les vélos électriques. Ce sont les motos électriques dans la piste cyclable.

Pourquoi les effrayants accidents de « vélos électriques » sont en réalité le plus souvent des motos électriques déguisées — et comment l’application des règles de classe existantes peut résoudre le problème sans interdire les vrais vélos électriques.

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Le « Idaho Stop » : pourquoi autoriser les vélos à céder le passage aux panneaux STOP rend les rues plus sûres

Ce que la loi « Idaho Stop » fait réellement, comment elle affecte le risque d’accident aux intersections et pourquoi de plus en plus d’États américains l’adoptent discrètement pour rendre le cyclisme plus sûr.

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La révolte de la faible circulation à Londres : quand les rues calmes vont au tribunal

Les quartiers à faible circulation de Londres ont réduit considérablement les blessures sur la route, alimenté un récit de « guerre contre les automobilistes » et donné lieu à des décisions de justice contradictoires, faisant de la ville un test en direct de la collision entre faits et politique.

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Tarification de la congestion à New York : ce que c’est, pourquoi cela fonctionne et ce qu’il faut surveiller

Un guide fondé sur la recherche concernant la tarification de la congestion à New York : comment les péages de cordon réduisent les embouteillages, financent les transports en commun, influent sur l’équité et quelles leçons offrent Londres et Stockholm.

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La modération de la circulation sauve des vies

Comment les aménagements de modération de la circulation aux États-Unis ont contribué à la sécurité des piétons.

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