自転車レーン

都市やDIYの工作好きたちが、どのように自転車と小型プラウを使って冬の自転車レーンを除雪しているのか――そして、自動車の仕事を自転車が担い始めることの意味とは何か。

カルガリーの18か月にわたる自転車レーン試験導入では、本格導入前に、利用者数、安全性、冬季利用、交通状況、人口統計、そしてビジネスへの影響が測定された。

なぜ「危険な電動自転車の事故」の多くは、実は電動オートバイが偽装したものなのか――そして、既存のクラス規制を適切に運用することで、本物の電動自転車を禁止することなく問題を解決できるのか。

保護された自転車レーンはブロックの途中で命を救いますが、重大な衝突の多くは依然として交差点で発生します。なぜ右折フックが今もなお命取りなのか、そしてより良い設計と Loud Bicycle ホーンのようなツールがどのように役立つのかを説明します。

モントリオールのサン＝ドニREVがどのように自転車利用、冬の移動、交通、そして地元ビジネスを変えたのか――そして、そのデータが実際に何を証明できるのか。

セビリアはいかにして、接続されたプロテクト付き自転車ネットワークを短期間で整備し、自転車利用を何倍にも増やし、1回の移動あたりのリスクを低減させ、自転車レーン延長という指標の限界を明らかにしたのか。

なぜ自転車レーンは交差点で消えてしまうのか、オランダ式のプロテクテッド・ジャンクションがそれをどのように解決するのか、そして北米の都市が今すぐ真似できること。