Research Articles

交通静穏化は命を救う

米国における交通静穏化の実施が歩行者の安全性向上にどのように寄与してきたか。

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NYCの混雑課金：その仕組み、有効性、そして今後の注目ポイント

NYCの混雑課金に関する研究に基づいたガイド：コードン料金がどのように交通渋滞を緩和し、公共交通を財源面で支え、公平性に影響を与えるのか、そしてLondonやStockholmから得られる教訓とは。

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右折フック：なぜ保護された自転車レーンでも交差点で死者が出るのか

保護された自転車レーンはブロックの途中で命を救いますが、重大な衝突の多くは依然として交差点で発生します。なぜ右折フックが今もなお命取りなのか、そしてより良い設計と Loud Bicycle ホーンのようなツールがどのように役立つのかを説明します。

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自転車に乗るときに目を覆うことの重要性

サイクリストが目の保護を、飛来物や紫外線、まぶしさ、反応時間、そして長期的な視力の健康まで含めた必須の安全装備として考えるべき理由。

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オックスフォードの交通フィルターはいかにして世界的な陰謀論になったのか

オックスフォードのありふれた交通フィルター計画が、いかにして世界的な「15分都市」陰謀論へと変貌し、それが自動車偏重の政治と都市計画について何を明らかにしているのか。

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私たちの街路が袋小路へと切り替わった理由

連邦住宅政策、近隣住区計画、そして技術基準書が、北米の街路を徒歩に適したグリッドから袋小路へと押しやり、それが安全性、交通、アクティブトラベルにどのような影響を与えたのかを探る。

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車の後のパリ

パリは、車であふれた首都がいかに素早く、より静かで清潔で住みやすい街へと変わることができるのか、そして他の交通渋滞に悩む都市が何を真似できるのかを示している。

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アメリカン・ドリームにおける「スーパー通勤者」と距離の代償

どのようにして住宅費、メガリージョン、政策選択が長距離通勤や「スーパー通勤」をアメリカ人の日常にしてしまったのか――そして、再びあらゆる場所に近く住めるようにするには何が必要なのか。

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バルセロナのスーパーブロック：車線が公共広場になったとき

バルセロナのスーパーブロックがどのように自動車から道路を取り戻し、大気汚染と騒音を削減し、ビジネス、ジェントリフィケーション、そして都市に対する権利をめぐる激しい議論を巻き起こしているのか。

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ベルリンの自転車予算削減：気候首都はなぜ尻込みしたのか

ベルリンは気候とモビリティの優等生から、自転車と歩行者向け予算を半減させる都市へと変わってしまった。何が起きたのか。そして、他の都市は後戻りしてしまう前に、そこから何を学べるのか。

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