Research Articles
¿Puede una bocina de automóvil hacer que los ciclistas sean más corteses?
- Resenas De Productos
- October 3, 2025
- 7 mins
¿Puede una bocina de bicicleta tan fuerte como la de un automóvil hacer que los ciclistas sean más corteses? Investigación sobre compensación de riesgos y testimonios reales de ciclistas de Loud Bicycle.
Leer más →Cuando las bicicletas tocan el claxon como los autos
- Resenas De Productos
- September 26, 2025
- 13 mins
Lo que una entrevista de pódcast me enseñó sobre cómo construir una bocina de bicicleta tan fuerte como la de un auto, los reflejos de los conductores y la brecha en la infraestructura ciclista.
Leer más →Uso de iconos auditivos como advertencias de emergencia en automóviles reales y mundos simulados
- Seguridad
- September 19, 2025
- 17 mins
Qué ocurre cuando sustituyes pitidos genéricos por sonidos de bocina y neumáticos en las advertencias de colisión, y qué nos dice eso sobre alertas en vehículos más seguras.
Leer más →¿Es una bocina de automóvil la mejor bocina para bicicletas?
- Resenas De Productos
- September 12, 2025
- 14 mins
Por qué las bocinas de estilo automóvil de Loud Bicycle ayudan a que los conductores reaccionen más rápido que con timbres y sirenas cuando los segundos cuentan para las personas que van en bicicleta.
Leer más →Tú eres el tráfico
- Health & Environment
- September 5, 2025
- 13 mins
Por qué la congestión siempre vuelve, por qué los coches privados no se adaptan al crecimiento de las ciudades y qué dicen 80 años de investigación en transporte sobre lo que realmente estás viendo cuando estás "atrapado en el tráfico".
Leer más →La infraestructura que devuelve a las mujeres a las bicicletas
- Infraestructura Politica Seguridad
- 11 mins
Las mujeres no están "menos interesadas en el ciclismo"; están menos interesadas en que las atropellen los coches. Este es el diseño de calles que cierra de forma fiable la brecha de género en el uso de la bicicleta.
Leer más →Por qué las mujeres en Estados Unidos no andan en bicicleta tanto como los hombres
- Infraestructura Politica Seguridad
- 12 mins
En Utrecht, las mujeres andan en bicicleta tanto como, o más que los hombres. Pero en Chicago, los hombres dominan los carriles para bicicletas. La diferencia no es la cultura ni la biología; es cómo están construidas las calles.
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